Dennis Lind Lind kørte en fornem podieplacering hjem i den svenske Camaro Cup, der lørdag kørte opvarmning til STCC på Mantorp Park.
Efter sin podieplads i danske DTC i den foregående weekend, kunne Roskilde-køreren igen træde op på podiet efter at have startet som nier til første løb. Dog varede glæde ikke længe, da Lind blev idømt en tidsstraf for påkørsel og skubbet ned på femtepladsen efterfølgende.
Danskeren havde dog undervejs sat løbets hurtigste omgang, hvilket belønnes med pole position til andet løb. Lind kontrollerede løbet fra start, men efter et uheld og efterfølgende safetycarperiode blev Lind idømt drivethrough-straf for tyvstart. En straf, som Lind og teamet var dybt uenige i og derfor valgte ikke at tage.
Teamet blev i stedet frataget sejren, hvilket er anden gang i år. Tidligere på sæsonen fik Dennis frataget en sejr på Ring Knutstorp for anvendelse af en forkert bolt i forhjulsophænget – en bolt som flere af de øvrige teams i top femten også anvender.
– Det er yderst skuffende og frustrerende, siger Dennis Lind i en pressemeddelelse.
– Vi ved ikke hvorfor, men det er ikke forkert at sige, at vi føler os forfulgt. Vi fik frataget sejren på Ring Knutstorp tidligere på året og måtte efterfølgende acceptere, at bolten ikke var den godkendte, selvom den ikke gav os nogen fordel. Så det var i og for sig OK, men når man så finder ud af, at så godt som alle andre også kører med samme bolt, men ingen straf får, så bliver man selvfølgelig rigtig irriteret. I første løb i denne weekend får jeg fem sekunders straf for en påkørsel, som jeg ikke forstår, jeg skal have straf for. Jeg accepterede pænt og ville netop ikke lave ballade, da der ikke er grund til at komme i dommernes søgelys. Andet løb styrede jeg fra front og skulle også styre feltets fart efter safetycaren var trukket ind, efter perioden med gult flag. Hvordan jeg får en straf for tyvstart, er mig komplet uforståeligt. Vi ser konkurrenter slippe afsted med hårde påkørsler og biler, der har for lav ridehøjde, men vi bliver konstant ramt af straffe vi ikke forstår. Der bliver brugt rigtig mange penge på at køre de løb, og når man så bliver bortdømt, så må man tage det hele op til overvejelse.
Manager Peter Hartvig har også taget episoderne i Sverige op til overvejelse.
– Vi har på både Knutstorp og Mantorp vist, at vi var de hurtigste, men alligevel er vi bortdømt ca. 80 points. Havde dette ikke været sket, havde vi ført stort i den svenske serie. Vi skal nu fokusere på at hente det forspring, der er til Jan og Casper i det danske Auto-G DTC mesterskab, så det er der, vi nu vælger at ligge vores energi. Det der er sket i Sverige er jo bare til at smile over – og tænke sit, slutter han.
I stedet for Lind blev det Jocke Mangs, der kunne tage sin anden sejr i weekenden.
I den samlede stilling ligger Lind på tiendepladsen.
