Daytona har ry for at være en ganske actionspækket måde at åbne den nye sæson på – og 2016-udgaven går helt sikkert over i historiebøgerne som skoleeksemplet på et løb, der var lige netop det.
Helt til målstregen var der alt at kæmpe for i dansker-duellen i GTLM. Her bølgede det længe frem og tilbage. Porsche North America og Michael Christensen var i front flere gange – og det samme var Jan Magnussen og Corvette Racing. Christensens holdkammerater i Porsche #911 røg ud af topkampen, da en trækaksel gik i stykker, og bilen måtte pitte i lang tid.
Dermed udviklede det hele sig til en trevejsduel mellem de to Corvetter og #912.
Med lige over en halv time igen, måtte Antonio Garcia og Corvette #3 gå ind til et kort splash ‘n dash fra en føring på omkring 50 sekunder – men det rakte lige netop ikke, og Oliver Gavin kunne bringe sig i føring i tæt kamp med Earl Bamber i Porschen.
Bamber havde imidlertid ikke helt dækkene til at følge med Corvette, så først gik Oliver Gavin forbi, og kort efter kunne Antonio Garcia bringe sig i position til Corvette Racings 1-2-triumf, foran Porsches Michael Christensen, Earl Bamber og Frédéric Makowiecki.
Doug Fehan og Corvette havde mere i ærmet, og lod Gavin og Garcia kæmpe om det. Garcia var med få minutter faktisk forbi, men Gavin kunne køre under, og forsvarede sig hele vejen til sejren med den mindst mulige margin.
I GTD fik Scuderia Corsa og Christina Nielsen en syvendeplads i hus, efter sejren i den klasse også blev afgjort i et vanvittigt drama. Her fik Rene Rast og Magnus Racing sejren hjem efter Fabio Babini i Konrad Motorsports Lamborghini Huracan pludselig begyndte at tabe tid. Babini måtte tanke i sidste øjeblik, mens Rast blev ude og lige nåede i mål. Lamborghiniens sene problemer åbnede samtidigt for Black Swan Racing, der på yderste mandat tog andenpladsen.
Generelt blev det til sejr for Tequila Patron ESM, der som første team nogensinde vandt Daytona i en P2-prototype. Her kørte Luis Felipe Derani bilen i mål efter at have overtaget føringen fra Wayne Taylor Racing, der blev tvunget til at pitte, da Jordan Taylor blev tvunget i pit, fordi han havde det dårligt. Max Angelelli overtog bilen og jagtede hele vejen, men ESM-Hondaen vandt med 26.2 sekunder.
