Årets anden afdeling af FIA World Endurance Championship blev igen vundet af Audi, og det var igen Marcel Fässler, André Lotterer og Benoît Tréluyer, der stod øverst på podiet, efter 6 timers ben hård race.
Sejren til Fässler, Lotterer og Tréluyer betyder at deres forspring i det samlede verdensmesterskab bliver udbygget, før årets højdepunkt, som er 24 timers løbet på Le Mans, der køres den 13. & 14. Juni 2015.
Fässler, Lotterer og Tréluyer var ellers under pres fra starten af løbet, hvor de startede fra 4. pladsen, i anden start række. Allerede på 1. Omgang hentede Marcel Fässler én placering, men desværre nåede han også og spinne rundt under hans først stint, så der var status quo.
Efter 4 timers race, og ét køre skfte, kørte André Lotterer Audien op på første pladsen. Dette var ikke en position der kunne holdes hjem, men med kun 90 minuter, var Audien igen tilbage i front, da 1. pladsen blev taget fra Porsche og Marc Lieb. Herefter kunne Benoît Tréluyer køre bilen det sidste stint, og samtidig sikre sejren.
Audi vandt med et gap på 13.424 sekunder ned til nummer 2
Audi nummer 8, med Loïc Duval, Lucas di Grassi og Oliver Jarvis endte og med at have kørt et rigtig godt racerløb, og det til trods for at både forruden og en elektronik kontrol enhed blev skiftet under løbet. Hertil var Oliver Jarvis en tur i gruset , så på et 6-timers løb kan man bare ikke komme på podiet med disse udfordringer. Det blev til én 7. plads.
De nye drenge i Audi-klanen, kørte Audi’en med nummer 9 og de leverede et overraskende godt race, og det til trods for at de kørte med en anden aerodynamisk pakke end de andre to Audier. Audi valgte 6-timers løbet på Spa til at monitorere forskellene på de to aerodynamiske pakker, og det har selvfølgeligt sin pris.
Audi 9, som køres af Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi og René Rast started deres løb helt need fra 4. startrække, og fra start gik det rigtig godt, men tre timer inde i løbet tabte bilen sine ruder i venstre side, og det tavng bilen pit for at få sat nye ruder i bilen.
Teamet kæmpede hele vejen, og de endte på en respektabel samlet 4. Plads, hvilket må siges at være rigtig godt.
Det er lige nu meget svært at se hvem der skal true Audi på Le Mans om 4 uger. På den anden side er denne situation jo helt ny for Audi. Audi plejer ikke at være dominerende på dette tidspunkt af sæsonen, Audi plejer og toppe på Le Mans …. Har vi overset noget, eller er Audi bare ved at lammetæve alle de andre?
Danske Le Mans fans på Facebook
