Red Bull, der i denne sæson har kæmpet med at finde fordums styrke, havde sine udfordringer i Malaysia – primært fordi bremserne på Daniil Kvyat og Daniel Ricciardos biler til sidst i løbet fik tendens til overophedning. Ved den lejlighed kunne teamet køre henholdsvist en niende- og en tiendeplads hjem.
Det har fået teamet til at skifte bremseleverandør til Kinas Grand Prix, og i stedet for årets leverandør Hitco har Red Bull i stedet søgt tilbage mod 2014-leverandøren, italienske Brembo. Bremserne skal ifølge Autosport være af samme specifikation som sidste år.
Til Motorsport.com siger Daniel Ricciardo:
– Hvad der er gammelt, er ikke nødvendigvis dårligt. I Malaysia var jeg flere gange lidt af en passager…
Nyheden om bremserne kommer samtidigt med, at Red Bull Racing kæmper hårdt for igen at være hurtigere end søsterteamet Scuderia Toro Rosso. Oven i hatten har Red Bull-chefen Dietrich Mateschitz gentaget sin trussel om at revurdere energidrik-gigantens involvering i F1, såfremt hans teams ikke kan få en konkurrencedygtig Power Unit:
– Vi vil kun være i F1, hvis vi har et konkurrencedygtigt team – og det skal vi bruge en konkurrencedygtig Power Unit for at have, er Mateschitz citeret for at have sagt til The Austria Press Agency, APA.
