Når Kevin Magnussen i marts står på gridden til sin første start i F1, så er det et noget forandret F1 i forhold til 2013-sæsonen.
En stribe ændringsforslag er blevet vedtaget i det sportslige reglement – flere af dem i et forsøg på at give spændingen et hak opad.
Som om DRS, KERS og det seneste pointsystem ikke var tiltag nok til at bringe spænding tilbage i løbene, så kommer nu en stribe tiltag, som har fået noget blandede modtagelser.
Dobbelte point i F1-sæsonfinalen
Dobbelte point tildeles i sæsonfinalen, så en vinder får 50 point i et forsøg på at forlænge spændingen til sidste grand prix – i stil med pointuddelingen i FIA WTCC. Var reglen indført til 2013-sæsonen, ville Sebastian Vettel alligevel have været verdensmester inden finaleløbet i Brasilien.
Kørernumre
De er legendariske – kørernumrene. Villeneuve vil for altid være nummer 27, Red Five tilhører Nigel Mansell, mens Valentino Rossi i MC-sporten altid har været #46. Numrene mellem 2 og 99 bliver nu tildelt kørerne for livstid, mens verdensmesteren kan vælge, om han vil køre med #1 eller sit eget nummer.
Pole position-trofæ
Til 2014-sæsonen indføres et trofæ til køreren, der har taget flest pole positions. Står det lige efter sæsonen, går trofæet til den med flest andenpladser etc. Var dette trofæ, som angiveligt ikke er meget mere end æren, indført til 2013-sæsonen, var Sebastian Vettel uden konkurrence med ni pole positions mod Lewis Hamiltons fem.
Nye straffe
Det skal være muligt at tildele fem-sekunders-straffe for mindre forseelser. Hvordan og for hvilke forseelser skal besluttes sammen med teamene inden sæsonstart.
Låg på omkostninger
En gruppe skal nedsættes for at fastlægge, hvordan der kan lægges låg på omkostningerne i F1. Det skal ske ved 2015-sæsonen, og reglerne skal godkendes i juni 2014.
Dæktest i Bahrain
Det er besluttet, at Pirelli sammen med teamene skal have mulighed for at udføre en tredages dæktest i Bahrain den 17.-19. december. Alle teams er inviteret, men blot seks deltager: Red Bull Racing, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India and Toro Rosso
