I weekenden var det tid til finalen i årets Rallycross EM serien. Traditionen tro blev denne kørt på Estering banen ved Hamborg, med massere af danske tilskuere.
Fem danskere var til start. Udover EM-seriens faste danske kører – Ulrik Linnemann, var også Jan Petersen, Peter K. Nielsen og Mike L. Frederiksen til start i Super1600. I Supercars var Dennis Rømer til start i sin Seat Cordoba WRC. Dennis Rømer har kun kørt enkelte løb med sin Seat de seneste år og motorproblemer har som oftes forhindret ham i at vise sit og bilens fulde potentiale. Men denne weekend var det anderledes. Mekanikken holdt og Dennis viste forrygende god kørsel, kun et par enkelte fejl afslørerde at Dennis var lidt “rusten”. De faste EM-kørere blev udfordret af den unge nordjyske kører. Niende bedste tid i heat 3, viser at Dennis Rømer med lidt mere løbstræning kan være med at kæmpe om semi-finale pladserne. Denne gang blev det til samlet 16. plads og et enkelt EM point.
Mike L. Frederiksen og Jan Petersen kender hinanden fra det hjemlige danske Super1600 mesterskab og de fortsatte deres tætte kamp på den tyske bane. Det var som ventet Mike der var den stærkeste af de to og Mike sluttede dagen af med at sætte 7. hurtigste tid i heat 4. En kæmpe præstation som vidner om det høje niveau den danske Super1600 klasse har fået. Sammenlagt rakte det for Mike’s vedkommende til den tarvelige placering nr. 13, få tiendedele fra en semi-finale plads. Jan Petersen blev nr. 18.
Peter Købke Nielsen er en gammel kendning af dansk (og international) rallycross. Det er ikke blevet til så meget kørsel for Peter de senere år, og det blev til en samlet 20. plads til Peter og hans Toyota Yaris i Super1600 klassen.
Ulrik Linnemann kom til Estering på en samlet 4. plads i EM stillingen. 7 point var der op til 3. pladsen og 10 til 2. pladsen. Letten Reinis Nitiss havde allerede sikret sig mesterskabet i det forgåenden løb. En plads i finalen var kravet hvis Ulrik skulle kunne kæmpe med svenske Eric Färén om bronzemedaljen og med lidt held var måske også sølvmedaljen inden for rækkevidde.
Estering banen er normalt ikke en af Ulrik Linnemanns lykke baner, men denne gang vandt han samlet de indledende med heat placeringerne 2/4/8/2. Dermed fik Linnemann yderligere 16 point på kontoen og pole-position i den ene semi-finale. Semi-finalen blev vundet sikkert og så havde Ulrik pole i finalen. Nu var han kun ét point fra Eric Färén i den samlede stilling.
I finalen tager Ulrik starten men bliver presset hårdt af Reinis Nitiss på første omgang. Da feltet når hen til slutningen af første om gang, får Ulrik et skub og han vælger at fortsætte lige ud i det alternative spor. Det viser sig at koste dyrt, da han kommer ud bag nogle langsommere kørende og taber afstand til de forreste. Men vigtigst er Eric Färén stadig bagerst når de krydser målstregen. Ulrik slutter på en tredjeplads og vinder bronze i årets EM serien. Reinis Nitiss vinder sin sjette sejr i år.
For tredje år i træk ender det lille team fra Skivum i nordjylland i top 4 i EM. En enestående præstation i en sport der mere og mere domineres af store professionelle teams.
“Det har igen i år været en udsøgt fornøjelse at være kører i et så velfungerende og ambitiøst team”, siger Ulrik. “Alt har fungeret til punkt og prikke. Sammenholdet, og gåpåmodet er altafgørende i et lille privat motorsports-team som vores. Og når man ser tilbage på hvilke teams vi har været oppe imod – så er det helt urealistisk at forestille sig at vi med vores sparsomme budget har drevet det så vidt! Jeg er dybt taknemlig for at Teamet, Sponsorer, Familie, venner og fans har gjort det muligt”. “Jeg håber inderligt at teamet og jeg kan få det økonomiske på plads til sæson 2014”, afslutter Ulrik Linnemann.
Slutstilling Super1600 2013:
Reinis NITISS (Letland) – 227 point
Ildar RAKHMATULLIN (Rusland) – 187 point
Ulrik LINNEMANN (Danmark) – 185 point
Eric FAREN (Sverige) – 184 point
