Danskerpodier på COTA – Tom K vinder

Tom Kristensen, Allan McNish og Loïc Duval cementerede søndag deres føring i VM-serien FIA WEC med sejr i 6 Hours of COTA.

Tom Kristensen kørte sammen med Allan McNish og Loïc Duval et hårdt og taktisk løb mod Toyotas enlige TS030 Hybrid. 

Toyota-teamet kunne dobbeltstinte sine dæk, hvilket gav en lidt skæv strategi de to biler imellem. Længe så det ud til, at Toyota faktisk havde overtaget, selvom Audi klart havde fartoverskuddet. Til sidst blev Allan McNish nødt til at pitte for at få brændstof alene og dobbeltstinte på dækkene for første gang i det seks timer lange løb.

Kort efter pittede Sébastien Buemi dog også, hvilket ikke var ventet, og oveni tog stoppet længere end vanligt, hvormed fordelen igen var Audi #2’s.

Søsterbilen med de regerende verdensmestre blev på COTA ramt af al det uheld, der ramte #2 senest i Brasilien. Først var det en hård kampe med Toyotaen om andenpladsen, så blev #1 ramt af elektriske problemer inden Benoit Treluyer blev straffet for at køre uden for banen.

Det kunne have været dansk triumf i LMP2 også. David Heinemeier Hansson kørte sammen med Alex Brundle og Olivier Pla OAK Racing #24 frem i den absolutte front af klassen og lignede længe det team, der skulle slås for at vinde P2-klassen.

Men et helt ufatteligt uheld indtraf i et flot kørt dobbeltstint af David Heinemeier Hansson. Danskeren udnyttede overhaling af en langsommere GT-bil til at dykke inden om Ricardo Gonzales i søsterbilen med #35 på siden.

Kort efter mistede mexicaneren tilsyneladende fatningen og forsøgte inden om danskeren i et alt for optimistisk forsøg, hvor Gonzales mister bagenden, ryger hårdt ind over curben og rammer Heinemeier Hanssons Morgan-Nissan hårdt i siden.

Ved første blik gik det hårdest ud over Gonzales #35, der snurrede og måtte i pit, men da Heinemeier Hansson overlader bilen til Olivier Pla, må franskmanden køre i pit for at få repareret forhjulsophænget, der lidt forsinket har givet op.

P2-klassen blev vundet af G-Drive Racing Conway/Rusinov/Martin, mens OAK Racings #24 endte som 10

Dansker-bilen i GTE Am, Aston Martin Vantage GTE #95 kørte igen helt fremme i klassen og førte klassen ved flere lejligheder. Et sidste stint til Nicki Thiim gav igen føringen tilbage til danske Young Driver AMR, da Thiim kunne indhente og overhale Jamie Campbell-Walter i søsterbilen med #96.

Undervejs satte Thiim hurtigste omgang i klassen med 2:04.830. Kristian Poulsen kørte sidste stint, men den tidligere WTCC-privatcupmester havde ikke svar til Campbell-Walter, der over flere omgange pressede danskeren, indtil han med 11 minutter igen kunne gå forbi og tage føringen. Poulsen gav dog ikke op og kunne hænge på briten i mål.

I GTE Pro var der succes til Aston Martin Racings #99 med Frederic Mackowiecki/Bruno Senna i et løb, hvor flere af de britiske biler blev ramt af problemer – blandt andet den før løbet førende #97 med Darren Turner. Briten tog en af de berygtede curbs meget hårdt, hvilket ødelagde højre forhjulsophæng og sendte bilen ud af løbet.

Resultat af 6 Hours of COTA 2013 :

(placering samlet, nummer, team, bil, resultat=

LMP1

LMP2

GTE Pro

GTE Am