Tom K P2 i problemfyldt løb

Audi havde kvalificeret i forreste række, men alligevel tog Toyota føringen i starten af løbet, da Wurz tog andenpladsen i første sving og på omgang syv tog han så føringen fra McNish. Tom Kristensen fik allerede i den første time problemer med fronten af Audi R18 raceren. De første pitstops tog ekstra tid, da venstre forlygte skulle repareres. Det sendte danskeren ned på 6. pladsen.

Efter den første time var Toyota stadig i spidsen af løbet med en komfortabel føring foran Audi #1. Kristensen og McNish i den anden Audi var en omgang efter som følge af deres ekstra tid i pitten.

Efter to en halv time mistede Toyota føringen, da der var problemer med baggrundslyset på nummeret på siden af bilen. Bilen måtte derfor i pit for at få det lavet, og kom ud på femtepladsen, da problemet var løst. Det betød føring til Audi #1. Tom Kristensen og Audi #1 fik flere problemer, da han måtte tidligt i pit med en punktering.

Problemerne var ikke ovre for danskeren, for efter tre en halv time var der igen problemer med lyset. Der kom en ny næse på bilen, men lyset virkede fortsat ikke, og derfor måtte danskeren i pit endnu engang, før det kom til at virke. Samtidig havde Toyota fået kæmpet sig op som nummer tre igen. Samtidig måtte Audi #1 også i pit efter en ny næse.

Efter fire en halv time var der safety car på banen, der var mange vragdele på banen efter et sammenstød mellem en GT-bil og og LMP2 racer. Kort efter løbet blev givet frit spandt Lapierre rundt i Toyota raceren. Bilen endte i sandet, og kom aldrig på banen igen. Afkørslen for Toyota kan være kommet efter et sammenstød med Strakka Racing #21.

Med 20 minutter igen måtte JWA-Avila skubbe bilen i pit efter et ellers problemfrit løb. Benny Simonsen er med i Porschen fra JWA-Avila, og bilen lå på det tidspunkt nummer 4 i GTE-Am klassen.

Løbet ender med sejr til Audi #1 med 191 omgange foran Audi #2 med Kristensen/McNish og for en gang skyld var der et privat hold på podiet. Strakka Racing slog de to biler fra Rebellion Racing, der ellers ofte har været de bedste efter fabriksholdene.

LMP2 blev vundet af Pecom Racing foran Signatech og Starworks. I GTE-Pro blev det ikke overraskende til sejr til AF Corse #51 foran Aston Martin og Felbermayr-Proton.

I GTE-Am lå JWA-Avila med Benny Simonsen længe til en fjerdeplads, men det endte med en sjetteplads i klassen, der blev vundet Felbermayr-Proton.

Resultat af løbet