Sidste år havde Audi igennem sæsonen flere sammenstød med GT-biler i forbindelse med overhalinger. Til årets Le Mans og til testdagen forud for løbet kommer Audi R18 E-tron Quattro og R18 Ultra til at køre med et digital bakspejl, muligvis i et forsøg på at undgå lignende problemer.
Konstruktionen på en LMP1 racer giver ikke mulighed for at lave en bagrude, og dermed heller ikke noget bakspejl.
– Før i tiden havde vores kørere kun sidespejlene at støtte sig til, når de skulle kigge bagud. Men bagenden af bilen, bagvingen og vibrationerne, der kommer under høj fart begrænser udsynet i disse spejle, forklarer Dr. Ullrich, der er chef for Motorsport hos Audi.
Derfor har Audi udviklet det nye bakspejl. Det består af en active matrix OLED skærm inde i bilen. Bag ved antennerne på taget af Audi R18 sidder kameraet. Det er et meget let kamera, der kun er nogle millimeter stort. Kameraet filmer, hvad der sker bag bilen, og det bliver sendt til skærmen i cockpittet. På den måde kan køreren se, hvad der sker bag bilen. Skærmen sidder der, hvor et bakspejl normalt ville sidde.
Systemet er meget avanceret, og skærmen leverer et bedre billede, end et normalt spejl. Det giver flere fordele:
– Brugen af spejlet er ikke påvirket af vandet i modsætning til de udvendige spejle. Når det regner, kommer der masser af vand på de udvendige spejle, og det forringer kørerens udsyn. Med det nye digitale spejl har vi arbejdet med forskellige dags og nat programmer. Selv når en konkurrent kommer bagfra om natten med stærke forlygter, er billedet super godt, og ikke kun en blændende lys plet, fortæller Dr. Ullrich.
Både Audi R18 E-tron Quattro og R18 Ultra kommer til at køre med systemet til testdagen på Le Mans i den kommende weekend, og til Le Mans.
