Marco Sørensen er nu bekræftet for Lotus i Formula Renault 3.5. Sammen med Richie Stanaway skal nordjyden konkurrere mod et superstærkt 2012-felt med bl.a. Kevin Magnussen.
Lotus-teamet er Gravity-Charouz-teamet, som danskeren også testede for i slutningen af 2011 – med stor succes og hurtigste tid. Teamet kører dog med Lotus’ farver og navn i den kommende sæson.
– Min kontrakt var allerede på plads før jul, men teamet har først valgt at offentliggøre det nu. Dette har givet ro på, så jeg har kunnet koncentrere mig fuldt ud om forberedelserne til den kommende sæson. Det meste af vinteren er gået med træning og simulatortest. Jeg er selvfølgelige ydmyg over, at Lotus giver mig denne chance. I modsætning til de fleste andre kørere i feltet, så har jeg ikke selv penge med, og den tillid vil jeg gøre alt for at leve op til, siger Marco Sørensen til Racemag.
– Folkene bag Lotus F1, eller det forhenværende Renault F1, har fulgt mig tæt siden Renault-dagene, og de har lagt vægt på, hvordan jeg har været i stand til at få bygget et godt team op omkring mig. Jeg har ikke haft penge til at kunne købe mig ind i diverse top teams, og har derfor måtte klare mig med hvad jeg har kunne få stillet til rådighed. Ved hjælp at hårdt teamarbejde har det næsten altid lykkedes mig at få vendt disse mindre teams til top teams, og det er netop det, som Lotus har lagt vægt på. De har endda ansat nogle af mine tidligere mekanikere og ingeniører fra min F3-tid, siger den tidligere Renault F1 Team-junior.
– Jeg er meget optimistisk efter sidste års test. Vi har supporten fra Lotus, og det er fantastisk. Jeg glæder mig til den nye formelbil, som bliver stærkere sammenlignet med sidste års specifikation. Jeg kan ikke vente til det bliver sæsonstart, siger Marco Sørensen til britiske Autosport.
Gravity-Charouz-teamet tog sidste år flere podiepladser med Brendon Hartley bag rattet. Lotus er involveret i nærmest alt fra F1 over Indycar, GP2, GP3, GT og Le Mans i 2012.
Sæsonen starter med test på Paul Ricard den 13.-14. marts, mens mesterskabet skydes i gang 5. maj på Motorland Aragon i Spanien.
