Tom Kristensen og Allan McNish håbede at slutte på toppen efter en problemfyldt sæson i ILMC. Men finalen blev meget som sæsonen er forløbet med sammenstød.
Det startede ellers godt ud, da Allan McNish kunne tage andenpladsen fra Peugeot #8. På 18. omgang kunne han dykke forbi Sébastien Bourdais og gå i front.
Ved første pitstop Audi R18 #2 dog have nyt enginecover efter kontakt med en af GTE-Ferrarierne.
Værre gik det dog kort derefter, da Rebellion Racings bil missede bremsepunktet i sving 1 og ramte Audien hårdt bagi.
Sammenstødet kostede store skader på bagpartiet, men værst var det, at det forårsagede en kortslutning, som krævede adskillige elektroniske komponenter byttet. Det kostede naturligvis masser af tid i pitten, og til sidst blev garagedøren endegyldigt lukket.
– Det var et frustrerende løb for vores ’gule’ bil. Indtil i dag var det en perfekt weekend. Tests i regn og tør, kvalifikationen – alt gik efter planen eller endda bedre. Fra starten var Allan og Timo utroligt hurtige. Men da Allan blev ramt af Rebellion-bilen, forårsagede det åbenbart en kortslutning, siger Tom Kristensen i en pressemeddelelse.
– Vi måtte skifte batteriet flere gang, men det løste ikke problemet. Det var en skam, for vi var definitivt hurtige nok til at vinde løbet – og det var helt klart vores mål. Det var et karakterbyggende løb, runder Tom K af.
