Der er nu kørt 11 af i alt 15 officiele testdage før sæsonstarten. Nogle hold har kørt længere end andre, blandt andet på grund af tekniske problemer, hvor mange har haft problemer med KERS. Her kigger vi på styrkeforholdet, som det ser ud nu.
Tiderne sat under testdagene siger ikke nødvendigvis ret meget om styrkeforholdet indbyrdes, da holdene kører med forskellige brændstofmængder og forskellige ting, der skulle testes. Samtidig har der ikke været nogen klar tendens, da mange af holdene har sat tider i top 5 på dagen.
Ferrari er det hold, der har kørt flest kilometer, i alt 5.220 af slagsen. Det viser tydeligt Ferraris strategi med bygge en basismodel, og derfra få kørt en masse kilometer ind i den. Samtidig har man kun været ramt af tre tekniske fejl. Red Bull har kørt næstflest kilometer, 4.407. Også Red Bull har været uden ret mange tekniske problemer. Ferrari og Red Bull ser ud til at have bedst styr på stabiliteten.
Mercedes GP og Sauber har begge kørt mange kilometer, men har også været ramt af en del problemer. Der kom dog styr på problemerne, og begge hold fik kørt en del kilometer ved den seneste test i Barcelona. Wiliams og Lotus-Renault har begge haft mange problemer med deres KERS.
Mclaren var ikke med ved de første testdage i Valencia. Det er en af grundene til, at de ikke har kørt ret mange kilometer. De har dog også været ramt af forskellige problemer, og har kørt under halvdelen af de kilometer Ferrari har. Toro Rosso holdet har haft mange problemer, men da de har været med til alle testdage, har de alligevel fået kørt en del kilometer.
Virgin, Force India og Lotus er de tre hold, der har kørt færrest kilometer, når man ikke tæller HRT med, der endnu ikke har kørt. De tre hold har været ramt af mange problemer, og Force India og Virgin var heller ikke med til testdagene i Valencia. Lotus har haft problemer med motorskiftet fra Cosworth til Renault, samt med en bil, der er bygget mere på grænserne end sidste års bil.
HRT har stadig ikke kørt nogle kilometer, men forventer at være med ved den sidste test i Barcelona.
Det ser derfor ud til, at Ferrari og Red Bull har et forspring i forhold til de andre hold. Begge hold har også sat hurtige tider på mange af testdagene. Man skal dog altid huske, at der kan være forskel på test og løb.
Testkilometer 2011 – kilde: AMUS.de
| Hold | Valencia | Jerez | Barcelona | Total |
| Ferrari | 1.145 km | 2.050 km | 2.025 km | 5.220 km |
| Red Bull | 1.033 km | 1.749 km | 1.625 km | 4.407 km |
| Mercedes GP | 813 km | 1.497 km | 1.988 km | 4.298 km |
| Sauber | 857 km | 1.417 km | 1.825 km | 4.099 km |
| Williams | 1.033 km | 1.120 km | 1.634 km | 3.787 km |
| Renault | 909 km | 1.222 km | 1.550 km | 3.681 km |
| Toro Rosso | 813 km | 1.311 km | 1.476 km | 3.600 km |
| McLaren | 1.032 km | 1.541 km | 2.573 km | |
| Virgin | 952 km | 1.532 km | 2.484 km | |
| Force India | 1.169 km | 1.266 km | 2.435 km | |
| Lotus | 212 km | 877 km | 950 km | 2.039 km |
Foto: Ferrari



