Kevin Magnussen har fået en helt anden tilværelse efter sit skifte fra Formel 1 med Haas til hypercar med BMW. Såvel professionelt som privat.
Selv om Kevin Magnussen med skiftet fra Formel 1 til hypercar er gået fra én topklasse til en anden topklasse indenfor asfaltbanesporten, er der meget, som har forandret sig for danskeren.
Her taler vi ikke blot om, at Haas-racerens halo er blevet udskiftet med BMW’ens tag og minimalistiske døre, men også den helt anden verden, som danskeren nu i halvanden sæson har konkurreret i: FIA World Endurance Championship.
”Jeg trives Sindssygt godt med det,” siger Kevin Magnussen om sit skifte. ”Jeg synes, det er sjovt, for der er et meget stort sportsligt fokus.”
”Hvis jeg deler mit nuværende arbejde op i kasser, så er det den sportslige kasse, der fylder næsten det hele. Hvorimod i Formel 1, ja, der var også rigtig mange andre kasser med alle mulige andre opgaver, som skulle løses. I WEC får jeg lov til bare at være racerkører, meget mere end alt muligt andet. Det var helt mærkeligt at sidde og snakke med en gruppe journalister på Le Mans, for det sker så sjældent nu. Hvorimod i Formel 1, der var det noget, der hang mig ud af halsen.”
Hos BMW M Team WRT har Kevin Magnussen den 31-årige schweizer Raffaele Marciello og den 28-årige belgier Dries Vanthoor som teamkammerater.
”Det er nogle rigtig, rigtig gode fyre, og bare rent socialt fungerer det supergodt mellem os … ja, det gør det faktisk på tværs af teamet,” siger han.
”De seks kørere hos BMW er virkelig et team. På trods af, at vi kæmper megahårdt ude på banen, er der en rigtig, rigtig stærk teamånd. Hvor jeg i Formel 1 var vant til, at der var to lejre (i teamet, red.), som faktisk var hinandens værste fjender, så er det virkelig omvendt her. Så det er en ret fed atmosfære at opleve, når man nu har været på den anden side.”
”Lello (Raffaele Marciello, red.) har vundet stort set alt, hvad der er at vinde i GT-verdenen. Og en supertalentfuld kører, som også har været lidt inde over Formel 1 som juniorkører hos Ferrari.
Dries er gået en lidt mere utraditionel vej. Han kommer fra en juniortid, hvor han ikke kørte gokart, Formel 4 og Formel 3, men meget tidligt blev GT-kører. Men måske er han en af de hurtigste kørere, jeg nogensinde har oplevet. Sådan hen over en omgang er det ikke mange kørere, jeg har oplevet, der kunne hive så meget ud af bilen som ham.”
Samarbejdet mellem de tre kørere oplevede man tydeligt ved årets 24-timersløb på Le Mans, hvor et nyt kvalifikationsformat betød, at én kører skulle køre bilen i kvalifikationen, en anden hyperpole 1 og en tredje hyperpole 3. Det endte med, at den blåhvide BMW med startnummer 15 satte bedste tid, så Kevin Magnussen kunne starte løbet fra pole position.
”Det er ret fedt at opleve sådan et tæt samarbejde med andre kørere. Det er en helt anden måde at opleve andre kørere på,” siger danskeren. ”Det hele er jo bare åbent mellem os. Vi sidder jo og snakker sammen i detaljer om, hvordan vi kan angribe svingene, curbs eller linjer og så ellers hjælpe hinanden. Det er en fed måde at arbejde på.”
Hvor Kevin Magnussen var eneste dansker på startgridden i Formel 1, er han ikke ene dansker i WEC-feltet i hypercar. Marco Sørensen kører for Aston Martin. Nicklas Nielsen styrer den røde Ferrari, mens Malthe Jakobsen er chauffør hos Peugeot.
”Det er ikke meget, vi snakker sammen i løbsweekenderne, for man har travlt på hvert sit område, men selvfølgelig – når man går forbi hinanden i paddocken – så stopper man altid lige op for at sludre,” siger Kevin Magnussen. ”Men jeg synes, at det gør Le Mans-løbet større i Danmark, når der er så mange danskere med i den højeste klasse. Og det på trods af, at Le Mans var stort i Danmark allerede.”
Sit nye motorsportsliv med World Endurance Championship er klart anderledes end det forrige, men der er faktisk noget, som Kevin Magnussen savner fra sin tid i Formel 1.
”Det er bilen,” kommer det resolut. ”At køre bilen i kvali-trim, hvor den er low fuel og har nye dæk, og du skal ud og sendes videre til Q3 i Monaco. Det vil jeg for evigt savne!”
Såvel i WEC som i Formel 1 er der udviklingsarbejde med bilerne.
”Det er jo det samme. Sådan var det jo også i Formel 1, så det er jo bare business as usual,” siger han, ”men det jeg savner ved Formel 1, det var der, hvor du sad i bilen. Men alt det udenom i Formel 1, det savner jeg ikke. Der er WEC meget mere sjovt at være med i.”
Karriereskiftet har også været godt for familiemennesket Kevin Magnussen.
”Han har fået det bedre,” siger hovedpersonen. ”Jeg har mere tid i Danmark, og nu føler jeg rent faktisk, at jeg bor i Danmark. Jeg har betalt skatten alle de andre år uden at få lov at være der. Nu får jeg noget for pengene, og det at være hjemme i Danmark er måske den største faktor i det hele.” ”Jeg tager i svømmehallen med mine piger, kører lidt gokart med Laura og er med til ridning. Lægger perleplader og gør alle de andre ting og sager, man nu gør, når man har to piger. Alle de normale ting i en hverdag. Det er jo det, der er værdifuldt.”
