Det var endnu engang Vejen og Omegns Motorklub, som var klubben bag Yokohama Mesterskabs finalen og præmiefesten, prøven var ren copy pace fra sidste år, og de 51 deltagere havde igen service hos Aquagain Folding Smed ved byen Nørbølling, her er de perfekte omgivelser.
Prøven var på cirka 8 kilometer i hvert heat, med 500 meter grus på hver omgang, og igen i år var gruset udfordringen for både klub og deltagerne.
Men flot at 36 biler gennemførte finalen, også selvom flere biler måtte en tur i grøften på grus stykket, især i andet heat var der kø ved indgangen på gruset, men Thomas Grue og sønnike var frisk med/på traktoren og hjalp de uheldige tilbage på sporet.
VEJRLIGET startede grumset og overskyet, men solen tittede frem ved middagstid, og hele eftermiddagen var skøn rent vejrmæssigt, og det giver altid en bedre stemning, hele vejen rundt.
DAGENS DUFT, stod Christian B. Cavazzis team for, da de havde egen kok med, og hele servicepladsen duftede af scrambled eggs and bacon, uha en skøn duft.
YOUNG GUNS _ Anders Laursen og Søren Korsdal trak gennemsnits alderen ned i VOM lejren, en ungt mandskab med mod på rallysporten, og de gør det godt.
Turneringen har haft op mod 75 deltagere i en enkelt afdeling i år, men de 51 tilmeldte passede godt til både prøven og tidsplanen på dagen til finalen.
Frank Flemming Rasmussen, havde som starter sidste dag på kontoret, en ildsjæl i Yokohama Mesterskabs regi, og han vil være savnet, meen mon han kan holde sig helt væk, han vil i hvert fald være savnet som løbsleder og tovholder.
TOP STORYs
DE GENERELLE vindere og vindere af Klasse YM1 blev, Marco Gersager/Charlotte Lebeck Østergaard i Skoda Fabia Rally2 Evo. På dagen var det bare det hurtigste mandskab, og selvom de også indimellem blev sænket af langsommere biler, så bevarede Marco hovedet koldt og højre foden stram, og de kørte en flot og tæt på fejlfrit finaleløb, og var de fortjente vindere, de havde pacen i form af fart til en flot generel klassesejr.
Samlede to’ere i både klassen og generelt set blev, Ib Kragh/Bo Mølgaard Jensen i Hyundai i20N Rally2, og Ib leverede igen stabil og hurtig kørsel, men margenen op til førstepladsen kunne Ib og Bo ikke gøre noget ved på dagen.
Selvom Jan Petersen/Jeannette Kvick i Peugeot 208 T16 R5 fik en dårlig start, med koblings problemer, så genfandt de troen og farten, og fik sig kæmpet tilbage på den generelle tredjeplads, hvor de også hørte hjemme.
YM2, Dennis Pleidrup/Kim Mathiasen i Mitsubishi Lancer Evo6 havde en forrygende finale, og Dennis har evnerne til at holde bilen på rette kurs og i høj fart, samlet 4’ere generelt og klassevindere, BUM!
YM11, vinderen her blev også 5’ere generelt, men chauffør Tommy D Jensen tæt på ’solgte’ karosseriet i det første heat, men her havde han heldet på sin side. Han fik hændelsen rystet af sig, og i vanlig Tommy DJ stil, så holdte han BMWen i FAST MODE, og han kan om nogen tøjle de mange kræfter under motorhjelmen i den brutale BMW M3 E30, men Verdamt det var tæt på exit.
Samlet to’ere i denne klasse/12’er generelt blev Henning Søgaard/Felix Simonsen i BMW M3 E36, men som Henning sagde ved mål, det er en bil til tørvejr og ren asfalt.
YM9, bare køreteknik fra øverste hylde og 8’er generelt, så kan man vist ikke forlange mere af en Opel Manta fra 1980. Men Niels Jørgen Jørgensen har aldrig stoppet udviklingen og forbedringerne af hans trofaste Opel Manta Magic, og evnerne bag ratet er uomtvistelige, han er satme god bag rattet og sammen med codriver Søren Lehmann var de nok dagens optur.
Der kunne i denne klasse have været en ’ding dong baddle’, med Robert Rydendahl og den forrygende Ford Escort MK2 RS1800 BDA, men på dagen ville bilen ikke som Robert gerne ville, synd for de mange fremmødte tilskuere, det havde været dagens kamp.
YM4, her overraskede Morten Fuhlendorf/Finn Thomsen i Peugeot 208 Rally4, de var dagens pace sættere i klassen, og henviste dagens overraskelse, Kent Søgaard Andersen/Klaus Andersen i Ford Fiesta R2T til andenpladsen, men der var kun sølle 12 sekunder imellem dem, og 20 sekunders straf for en chikane vil nok ærgre Kent, på dagen havde han virkelig farten.
Kenneth Kolbe/Margit Hansen i Ford Fiesta Rally4 plejer at være blandt de allerhurtigste og bedste i klassen, men på dagens betrådte de podiets tredjeplads, ganske uvant.
Det tre i klassen YM4 blev hhv. 4, 10 og 11’er generelt.
YM3, SEJR til Rene Pallesen/Mikael Kastbjerg i Honda Civic Type R, på dagen 13’er generelt, og Rene har efterhånden fået skruet en hurtig bil sammen, stabil og med rå lyd og hurtig gearkasse.
YM14, igen hurtigste historiske mandskab, men der er ikke meget historisk over hverken indsats eller bilens formåen, Johnny Pedersen/Mie Eriksen i den fede BMW M3 E30, den virker og Johnny er jo nærmest udlært BMW M3 e30 chauffør, de udgør en samlet hurtig enhed, generelt nummer 14, bare flot.
YM7, flot og forrygende sejr til altid glade, Jan H Jørgensen og hans date på dagen, Renault Clio Rc5, og sammen med codriver Flemming Dahlhus kørte de sejren i hus/15 generelt, og kørte flot på det omtalte grus stykke, det var en flot sejr.
YM6/16 generelt/YOKOHAMA MESTRE, og deres første mesterskab sammen, Lasse Karlshøj viste igen hans talent bag rattet i hans Opel Adam Cup bil, så stabile tider og ingen svinkeærinder på dagen, og dermed mester sammen med Isabell Kvick Jørgensen, der er krummer og potentiale til mere i de to ’young guns’.
YM10, flot sejr/17 generelt, til de sympatisk fynboer, Jesper Nielsen og Klaus Damm Kristiansen, i deres Peugeot 106 GTI med quaife gearkasse nedlagde de konkurrenterne og var dagens hurtigste i klassen, flot og velfortjent sejr.
YM5, sidst generelt men klassevindere, til altid glade, Tom Kjeldsen i hans Seat Ibiza Sport, hvor han sammen med Jan Kidmose vandt på dagen, deres andet heat med fire omstarter grundet mange andres afkørsler gjorde bilen lidt varm, og derfor den dårlige tid i dette heat.
Klassens normale pace sættere, Jens Kristian Jensen/Svend Åge Nielsen i Peugeot 106 Kit Car udgik, en sjældenhed for dette mandskab, men accelerationen på gruset i det andet heat var rent vaskebræt, og her gav en trækaksel efter, sådan er motorløv også engang imellem.
PRÆMIEMIDDAGEN/192 tilmeldt OG UDDELING AF POKALER, i den gamle Vejen Hal var et tilløbsstykke, og mørbradgryde med kartoffelmos/ris og de kæmpe store Yokohama pokaler var en flot afrunding på en flot afviklet finale og et flot Yokohama Mesterskabs år, det 25’ende i rækken.
YOKOHAMA MESTERSKABET ER STILL GOING STRONG AND FAST
Resultater : Live Timing (vola-racing.com)
/Allan POST
