, som var 5. afdeling af DM i rally, et rally med mange historier i, et rally med mange kampe, et rally med PRØVEN på 28 kilometer, et rally delt op med 2 rallyer i et, rallyet uden mange kantmarkeringer, et rally med en fed serviceplads, Nykøbing Falster Motor Sport var primus motor klubben bag, og ja vejret var en mundfuld men det hele sluttede af i solskinsvejr og rallyet var en oplevelse.
FREDAGENS PRØVER var absolut rallyets hardhittere, især SS2 og 5 på 28 kilometer med en køretid på over 15 minutter gave smil på læben og sved på panden hos rallykørerne, og den prøve var rallyets oplevelse.
KENNETH MADSEN og Mette Felthaus i Suzuki Swift R+ tog den generelle sejr på lørdagens otte prøver, og Kenneth viste eller nærmere beviste hvor god en chauffør at han er, og de fik en fuld fortjent generel sejr efter et ellers svært år for dette mandskab. Selvom kampen om den generelle sejr i dansk rally er benhård, så viste Kenneth at når hans materiel virker og kan holde, så er han ‘one of the fast boys’ i dansk rallysport pt. Om fredagen kørte teamet den generelle andenplads hjem, og var godt varm til lørdagens prøver.
Esben Hedelund og Karsten Isaksen i den lejede Citroën DS3 WRC (Klasse RN10) tog andenpladsen generelt lørdag, og Esben skulle lige i gear igen ,og anerkendte de unge drenges niveau anno 2021. Efter fredagens skiftede PH Sport lige gearkasse, differentialer og bremser på under 20 minutter, og dermed havde Esben igen en konkurrence dygtig bil til lørdagens prøver, i DM sammenhæng tog han dog ingen point.
Kristian Poulsen og Ole Frederiksen i VW Polo GTI havde en afkørsel på SS1, hvor de ramte et telefonselskab og nogle træer, i et højresving, bilen måtte en tur rundt på taget efter de havde ramt med venstre side, og det var Kristians første afkørsel i 23 år på den måde. Han mente selv det krævede et nyt karosseri, og var pænt træt af situationen, men sådan er rally indimellem.
VINDERNE af fredagens 6 udfordrende prøver blev Simon Vallentin og Peter Egholm i Hyundai i20 R5, og de viste virkelig fart og tempo under de svære konditioner med meget regn. De rigtige dæk på det rigtige tidspunkt og en dygtig chauffør på rattet. Simon var seks sekunder hurtige end Kenneth Madsen om fredagen, og så var der over et minut ned til Esben på tredjepladsen, som jo så havde en ‘syg’ bil under fredagens prøver.
Om lørdagen blev Simon og Peter 3’er generelt og vandt power stagen med 0,3 sekund ned til Kenneth og Mette, så Simon må være meget tilfreds med egen indsats og udbytte heraf.
DANSKE MESTRE i RN4 blev Kim Boisen og datteren Emilie ‘Mopse’ Boisen i BMW, og de havde en stille dag i kabinen, og kunne ‘cruise’ mesterskabet hjem efter velovervejet kørsel.
Samlet 2’er i Klasse RN5 samt 9ér generelt blev Jesper Bisted og Arly Larsen i deres Ford Fiesta Super 2000. Det udløste samtidig med titlen som Danske Mestre 2021, og selvom de efter eget udsagn kørte med devisen, vi skal gennemføre, så blev det året hvor de endelig kunne hjemkøre det danske mesterskab en runde af tid, og Jesper var glad og stolt over dette.
OGSÅ i RN1 klassen blev der kørt et dansk mesterskab i hus, da Anders Kirkeby Hansen og Nicolai Aamann i Ford Fiesta viste stabilitet og fart i kørslen, og et mesterskab for dem i en ung alder er noget helt specielt.
STOP DEN KNÆGT, han er bare for god, og det gav et dansk mesterskab på dagen samt en imponerende 8. plads generelt totalt, TILLYKKE til Jacob Madsen og Line Nedergard i Suzuki Swift i klasse RN3, ham ville Vlado aldrig kunne nå at stoppe.
SOM SAGT der var ‘a tale of two rallyes’, og Oliver Saust og Peter Rasmussen viste imponerende speed om fredagen i deres Opel Adam, og kørte en klassesejr i hus samt 8’er generelt. De startede ud i samme tempo om lørdagen, men Peter overså at SS12 og 14 havde forskellige antal omgange, da SS14 var Power stagen og her var der pillet en omgang af, det kostede sejren i klassen på dagen til Kasper Nyman/Claus Kammersgaard i Renault Clio, de havde en god lørdag og klassesejren gav også den generelle 12. plads. Derudover gav pointene også et Dansk Mesterskab i Klasse RC4 til Kasper Nyman og Claus Kammersgaard. Et mesterskab opbygget på en stejl stigende formkurve, og masser af udviklingstimer hjemme på værkstedet.
Citat fra Oliver Saust, ”Jeg kan og vil ikke klantre Peter, vi er et team, og jeg har lavet flere fejl end ham, vi lærer af dette her”.
Ind som 14’er generelt om lørdagen og imponerende 12’er om fredagen blev det til for Casper Olsen og Mikkel Krarup Hansen i Klasse RC4 i deres Ford Fiesta, men det var fredagens lange gennemgående prøve som Casper var høj over, det fedeste han havde prøvet bag rattet i en rallybil.
HURTIGE MANDSKABER om lørdagen gav også klassesejre til,
Steen Andersen/Henrik Dernoff i Mitsubishi havde et godt rally, og hjemkørte lørdagens klassesejr samt syvendepladsen generelt, altid en fornøjelse at se Steen bruge den bil til det yderste.
Flemming Hansen/Mogens Gotlob i den veltrimmede Ford Escort Mk2 RS2000 kørte sejren hjem i Retro Speed serien samt den generelle 20 plads, det er bare solidt håndværk fra deres side af.
Rolf Trap Hillers/Casper ‘boooy’ Nexø Andersen i BMW M3 viste også farten og den BMW spytter bare gear ud, lyder himmelsk og en klassesejr og 21 generelt var de meget tilfredse med, og især DM Guldet gav dem det brede smil.
Ulrik Pedersen/Dorte Rosenberg, et modent hold aldersmæssigt men de har kun i år på ryggraden sammen, men deres kemi og telepati gør at de er en enhed, og Ulrik kører forbløffende stærkt i hans Peugeot 207 RC i klasse RN2, en klassesejr men det var mere oplevelsen at kører så langt et rally med fede og lange prøver som de to var ‘høje’ af efter løbet.
Lukas Kindgren/Alexander Björnsson i Volvo 940 var klassevindere i VEC cuppen.
Henning Christoffersen/Rene Christoffersen i VW Golf gruppe 2 vandt RN8 i den helt fantastiske flotte Golf 1’er, den er virkelig velbygget og de bruger den sku fuldt ud.
Tage Bo Jensen/Jimmi Hansen vandt RN5 i deres Citroën DS3.
Marco Gersager/Carina Møller i Skoda Fabia R5 kørte fjerdepladsen hjem generelt set både fredag og lørdag, og Marco nød de lange prøver og det lange rally, det gav gode point i mesterskabsregi.
Rasmus Sørensen/Hedi H Knudsen i Opel Adam kørte en flot 9’er hjem generelt om fredagen, men holdet måtte trække sig lørdag da Heidi slog kravebenet fredag, og kunne ikke køre videre med de smerter.
LØBETS TRÆLSE afkørsel skete på SS6, da først Kent Andersen/Tage Gejl i Ford Fiesta RT2 kørte af, ind i en indkørsel og påkørte postkassen mm., og samme sted kørte Christian Andre Lykke Christensen/Julie Matthiesen i Peugeot 106 GTI også af, lige ved siden af og alligevel ikke, da 106’eren ramte Fiesta’n og holdt halvt oven på den, det er bare uheldigt og virkelig træls for begge mandskaber. Skaderne på fronten af Fiestaen kunne Kent acceptere, det var selvforskyldt, resten er bare så nederdrægtigt uheldigt.
NFMS som var den arrangerende klub havde lavet et langt rally, og især fredagen var skæmmet af meget regn, men lørdagen blev klart bedre op af dagen, og løbet havde i alt 14 prøver på 166 kilometer. Der var lang transport tid ud til fredagens 6 prøver, men om lørdagen var det centreret mere omkring Nykøbing, men sportsligt set var det et godt rally, og i sær SS 2-5 vil stå i erindringen hos mange teams, den var noget særligt i dette lange rally.
/Allan POST
