Sidste år meldte Viborg motorklub ud, at det ellers så traditionsrige løb, blev aflyst på grund af Covid-19. Derfor havde klubben i år kæmpet for at alt blev gjort klar, til at løbet igen kunne køres. Klubbens medlemmer har ugerne op til, knoklet for at hele puslespillet skulle gå op. I disse tider er der jo så mange forskellige regler, der skal overholdes, for at man kan afholde et motorløb. Dette er også selvom bakkerne der omkranser banen, nemt kan have mange mennesker.
Løbet blev derfor afholdt uden publikum, og depotet var opdelt i forskellige zoner for at forsamlingsforbuddet blev overholdt. De forskellige teams havde en farve armbånd, som passede til deres zone, ligesom tilskuerbakken var inddelt i disse zoner, så de få mekanikere der var med, kunne se om det de nu havde brugt mange timer på at skrue i, også holdt til strabadserne på banen.
0-1600 klassen var igen godt repræsenteret til løbet, så der blev kæmpet godt om pladserne, for at komme øverst på podiet. Det viste sig dog, at de to kørere fra Linnemann Promotion, igen trak sig bedst ud af løbet med samme placeringer som i Ikast. Kenneth nummer 1 og Kristiane tæt efter ham på en lige så sikker 2. plads. Den sidste plads gik til Carsten Iversen i hans Citroen Saxo.
Da den suveræne vinder af DM 2020 Lise-Marie Sandmo ikke stiller til start i år, er Super 1600 klassen nu åbnet helt op for podie placeringer. Denne chance har Nikolaj L. Nielsen grebet og har taget første pladsen igen i Viborg. Lige efter ham kommer de to konkurrenter Gert Kjeldsen og Mathias Nielsen. De to sidst nævnte, var også på podiet i Ikast, denne gang byttede de dog plads med hinanden.
Claus Grønborg gjorde et overraskende comeback i Super 2000, efter en voldsom arbejdsulykke for 3 år siden, gjorde at han fik amputeret den højre arm. Han stillede til start i en specialbygget Opel Astra hvor rattet var skiftet ud med et håndtag, med en knap til at skifte gear op. Og nedskiftningen skete ved tryk på en ekstra pedal i bunden. Ligesom ”håndbremsen” var blevet til en pedal lige over speederen, så disse kunne betjenes på en gang, ved tryk med både tæerne og hælen på samme tid. Allerede under træningen blev Oliver Hemmingsen sat under pres da der gik ild i motorrummet. Dog var Hans Henrik ”Turbo” hurtig til at få ilden under kontrol og slukket. Desværre måtte Oliver melde fra til første heat, men tog senere revanche og gennemførte resten af dagen. Også her blev det en gentagelse fra Ikast med Fillip Kjeldsen på første pladsen. De resterende pladser blev dog snuppet af Karsten L. Hansen og Kasper Kudahl.
Daniel Svenningsen havde endelig fået de rigtige stumper hjem til hans Renualt Clio. Dette bragte ham til en flot anden plads, lige efter den hurtig kørende svensker Stefan Kristensson i hans Ford Escort. Magnus M. A. Jensen ville også være med i legen og tog en flot tredje plads med hjem.
