Deltawing kom godt fra start i årets Daytona, og med stærkt arbejde fra Katherine Legge var bilen med i kampen om føringen gennem de første timer af Daytona 24h 2016. Med 20 timer tilbage af løbet mistede topkampen imidlertid Deltawing, da Andy Meyrick ramte en strandet prototype i sving 1.

Den strandede bil, Starworks Oreca #8, stod der i nogen tid, og mange nåede at se den tids nok til at undvige, men Andy Meyrick ramte bilen og tabte Panoz DeltaWing-teamets muligheder.
Det ventes, at både Starworks-raceren og DeltaWing-bilen kommer tilbage på banen igen, for begge hold arbejder intenst på at reparere skaderne. På IMSA Radio sagde Deltawing-engineer Catherine Crawford, at de havde radioproblemer lige før uheldet, mens Starworks på twitter skriver, at de regner med cirka 90 minutters reparationer.

Klippet kan ses her:

Med 19 timer og 20 minutter igen går det godt for de tre danske håb i årets Daytona. GTLM-klassen domineres for tiden af Corvette Racing, der ligger 1-2, efter Porsche North America ellers startede fra de to første pladser.
Jan Magnussen lagde ud i Corvette #3, og rapporterede om et par mindre problemer, der blev rettet efter første pitstop. Nu har Corvette #3 fundet formen, og Antonio Garcia fører lige nu GTLM i bilen. Han følges af Corvette #4 og Porsche #912 med Michael Christensen, der kører bilen nu.

Jan Magnussen siger følgende på Facebook om sit stint:
– Jeg tog det meget stille og roligt til at begynde med, ville ikke risikere noget. Jeg ville gerne se, hvor vi lå i forhold til de andre. Jeg kæmpede med topfarten og havde for meget understyring. Under mit første pitstop lavede vi nogle justeringer, og derfra gik det meget bedre. Jeg hentede placeringer og kunne aflevere bilen på en andenplads. Jeg er ret tilfreds, som tingene ser ud lige nu. Lad os holde den strategi de kommende 20 timer.

I GTD ligger Scuderia Corsa og Christina Nielsen P5.

RELATEREDE ARTIKLERMERE FRA FORFATTEREN