Fredag markerede det sidste træningspas før dagens Rolex 24 at Daytona. I skærende kontrast til torsdagens regnplagede kvalifikation, var vejret fredag mere typisk for Daytona Beach – sol og klar himmel, et vejrlig, der skulle blive det samme til løbet.
Alle andre end Riley ViperExchanges Dodge Viper med #33 var på banen – den bil var ramt af koblingsproblemer, men det skulle gerne være fikset til løbsstarten. Teamets anden bil havde også problemer i træningen, her var bremseproblemer årsagen, men den Viper nåede at få kørt seks omgange til sidst.
Sessionen på 60 minutter gav ikke alle kørere tid i bilerne, så nogle af feltets kørere får ikke en omgang i tørvejr, før de kører løbet. Det tørre vejr bragte prototyperne tilbage på toppen af tabellen, efter GTLM-bilerne satte de hurtigste tider i regnen torsdag.
Polesitteren #37 fra SMP Racing havde en dramatisk træning, da bilen rygende gik i stå ude på banen med 21 minutter igen. Bilen blev hentet ind efter en kort rødflagsperiode, og røgen kom fra et motorproblem. Motoren meldes ifølge Sportscar365 skiftet, og den russisk-anmeldte bil skulle derfor være klar til løbet.
Turner Motorsports to BMW M6 GT3-racere i GTD-klassen har begge fået en straf op til dagens løb for at have forbrudt sig mod IMSAs paragraf 8.3.2, der omhandler boost control. Som resultat er #96, der kvalificerede sig i GTD’s 16. bedste tid, nu at finde bagerst i det 22 biler store felt. Turner Motorsports #97 skal starte som nummer 13 efter at have mistet sin bedste omgangstid.
GTLM-klassen var med tørvejret tilbage på de helt små marginer, som klassen er kendt for. BMW og Bill Auberlen var her hurtigst foran Lucas Luhr i søsterbilen.
Løbet kan følges på følgende måder:
Livestream:
http://www.imsa.com/camera/imsatv
Livetiming:
http://scoring.imsa.com/
Spotterguide:
http://www.spotterguides.com/…/upl…/2016/01/SG_16_DAY_v2.pdf
Radio:
www.radiolemans.com
-> og selvfølgelig her på Racemag.dk!
