Red Bulls teamchef Christian Horner konstaterede efter Belgiens Grand Prix, at to nye motorer og dermed to straffe á ti startplaceringer var ganske sandsynligt – og nu har han bekræftet det overfor Autosport.
De to Red Bull RB11-biler er således begge på seks motorer, hvilket giver straffene, da de for første gang bruger et sjette element af deres power unit i denne sæson.
At der skiftes nu, er ganske nødvendigt, fastslår Horner overfor Autosport, og tilføjer, at Red Bull næppe får det let, da årets motor mangler effekt i forhold til konkurrenterne:
– Vi tager straffe med begge biler denne weekend, da vi er på vores sjette power unit i begge biler. Vi havde ikke flere kilometer i de nuværende, så vi må gøre, hvad vi kan, for at komme året igennem. At vi skifter nu, er af taktiske årsager, da man kører fuld gas på 75% af omgangen på Monza, så det er heller ikke vores favoritbane i år, siger han.
Ved det seneste løb i Belgien udnyttede McLaren et hul i reglementet til at skifte motorer to gange i begge biler, og samtidigt udskiftede man også turboer og ERS til en samlet værdi af 105 pladsers straf – men McLaren fik de enorme straffe elimineret af FIA, der vurderede det for strengt. Derfor er spørgsmålet ifølge Autosport vidt åbent for den kommende weekend – kunne Red Bull-Renault finde på at kopiere McLaren-Hondas eksempel?
