Fastfrysningen af DTM’s tekniske reglement kan tydeligt spores i Audi Sports budgetter for 2010. Teamet forventer at kunne skære 30 % af udgifterne sammenlignet med de seneste sæsoner – uden at det går ud over sporten, lyder det i en pressemeddelelse.
Audis 2010-racer, R14 Plus, er baseret på 2008-modellen A4 DTM, der har vundet de to seneste titler i DTM med Timo Scheider bag rattet.
Og det bliver samme bil som sidste år, at Scheider skal forsøge at tage triplen i DTM. Fastfrysningen af det tekniske reglement blev indført i august 2009 og betyder, at kun støddæmperne må ændres til den kommende sæson.
Også aerodynamikken er fastfrosset. Her har teamsene dog tre forskellige konfigurationer, som de kan vælge imellem alt efter den aktuelle banes karakteristik.
DTM tester i denne uge fra onsdag til lørdag i Valencia, Spanien.
Foto: Audi Motorsport
